作者：书生老徐
链接：https://zhuanlan.zhihu.com/p/666118449
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
第四个教训，就是当一个公司利好消息频繁出来，垄断性加强，股价上涨的时候，应当在控制整体仓位的前提下，考虑继续加仓， 而不是仅仅因为价格涨了，就着急套利。
一个垄断型的公司，有着长长的成长远景， 当垄断性加强的时候，意味着风险和不确定性大大下降，更多的客户将加入它的生态圈，这些新客户带来更多一系列新的收入，将会加速落入它的腰包， 而更多的直接竞争者， 因为客户的流失，将会迅速倒闭。
如果只是看到价格上涨两三倍，就感觉更贵了，过早卖掉，而没有和它未来的收入前景可能增加二三十倍放在一起评估， 这是一个致命的错误。
回到特斯拉的情况，我现在反思，当初还是进得太早太快。它在 2016年二月 model X 生产时遇到较大挫折， 2018年六月 model 3 产能提升时遇到较大挑战， 2019年一季度财务不好，因为在欧洲刚刚开始交付而且同时美国的买家税务补贴下调，都在当时遭到做空者的合力攻击，并散步谣言说他要破产。
这些风险是现实存在的。幸亏马斯克超强的技术和执行能力才力挽狂澜。当然，当年我也是看到他在多个方面和细节上展示的的超强技术能力，尤其是 2015年十二月首次实现一级火箭回收降落在陆地上， 才坚定信心重仓入场的。
如果我要穿越回去的时候，会慢慢地逐步加仓，根据它的每个里程碑的实现和相应的风险的降低，一步步加仓。到今天这个时刻，他现金充裕，优势在加速，比如下面 model y 的量产和交付如果提高到每个月五千以上，将进一步削弱竞争者，加速一些汽车公司的破产，可以考虑继续加仓。如果他的自动驾驶软件体验很好，觉得更加接近市场化了，那肯定要继续加仓。
一句话就是 “越垄断越加仓”。